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11月7日，Expedia公布的2019年第三季度财报显示，期内Expedia总营收36亿美元，同比增长9%；营业利润6.09亿美元，同比减少9.38%；净利润4.09亿美元，同比下滑22%；稀释后每股收益为2.71美元，相比去年同期的3.43美元下滑了21%。

相关市场人士表示，乙二醇是聚酯产业链上的重要一环，主要与PTA一同用于生产聚酯。该商品贸易主体多样，贸易模式较为复杂。一手贸易商直接向国外工厂采购，进入国内进行分销，其中一部分直接对接终端工厂，一部分进入市场流通。交易方式又包括船货交易、保税货交易和人民币货交易等等。同时，乙二醇原料来源多样化，国内与国际上有多条不同的合成路线，价格分析维度多变、成因复杂。此外，我国乙二醇进口依存度约60%，庞大的进口贸易使乙二醇价格与与汇率、国际商品价格的联动性强。在上述因素共同影响下，乙二醇价格波动剧烈，上下游生产企业面临较大风险。

而像这种往往能吊起极简主义爱好者胃口的产品，很多时候会存在‘误导’的嫌疑，比如说通过移除用户实际使用所需要的线缆，让宣传图片中的产品看上去更加简约、纯净。但这在 Space Monitor 这款产品上并没有发生，三星为其配备了一个线缆收纳凹槽，为显示器供电的线缆和连接信号源的线缆也经过精心设计，两者合二为一，能够以相对得体的方式隐藏起来，而不会扰乱实际使用时的简洁性。

“平台有没有获取运力的能力，有没有获取乘客的能力？乘客和车主在这平台上的体验好不好？前面两个要素决定了平台在短期内能不能做起来，如果做不起来的话，可能就慢慢下去了；第三个体验决定了车主和乘客能不能留得住。这三个要素可以检验每一个出行平台将来能不能活得更长久。”嘀嗒出行市场副总裁李金龙向新京报记者介绍，任何出行平台都有核心的三个要素，三个要素做好了平台才能做好。

虽然短期市场相对比较悲观，但从稍微长远点看，这个阶段其实距离底部并不远。毕竟，现在A股市场的估值，即便不是最低，也是处于绝对的底部区域。A股历史上有4个重要底部，一个是2005年6月的998点低点，当时沪市平均市盈率16.88倍。第二是2008年10月的1664点低点，当时沪市平均市盈率12.88倍。第三个是2013年6月份的1849点低点，当时沪市平均市盈率9.67倍。而第四个，就是2016年初的2638点低点，当时沪市平均市盈率12.87倍。

人保财险总裁谢一群在发布会上表示：“非车险比例达到46%，这个趋势会随着深化改革，进一步提高。车险业务方面，由于新车销售量下降，其业务量有所下降，而非车险领域发展空间非常大。”事实上，随着公司车险业务与非车险业务比例结构的调整，保险公司的业务风险点也会有所调整，谢一群今日对此也坦言，从成熟市场来看，非车险占比为60%，车险占比为40%。因为车险对专业和能力的要求会低一些，而非车险发展更加依赖于对风险的识别评估等专业能力。随着科技的发展，风险因素会更多，此外还有政策风险、信任风险等，所以对风险识别要求、定价能力要求更高，这方面更要求公司提高专业队伍能力建设，对系统和对科技的要求也会更多。